Genomgång av förutsättningarna innan racet i Torsbytunnelns 1300 meter.

  • Genomgång av förutsättningarna innan racet i Torsbytunnelns 1300 meter.
  • Här är stora starthallen i Torsby med två tunnelrör ut.
  • Vy invändigt i Ylläs-Halli, Helsingfors
  • Event i Ylläs-Halli, Helsingfors

Lida Skidtunnel

Publicerad 15 Jun, 2009

Kategorier: Skidtunnel

Arbetet med att förverkliga en skidtunnel på Lida fortsätter.

Bakgrund

Idén väcktes för ca tre år sedan. Lida Friluftsgård har den infrastruktur som behövs runt om för att detta skall fungera.
Skidåkarna finns, omklädningsrum, dusch och bastu är nyrenoverade och dimensionerat för många åkare.
Lida Värdshus med konferens- och övernattningsmöjligheter finns sen många år.
Dessutom finns konstsnöutrustning, spårutrustning och kunskap redan på Lida.
Eftersom detta handlar om året runt verksamhet kan vi också räkna in badet, motionsspåren och sagostigarna i befintlig infrastruktur.
Allt detta ger ett stort utbud av service och andra aktiviteter runt om.

Aktuellt

En förstudie är gjord av Upplev Botkyrka AB. Snabbt ställde vi fem krav på oss själva att uppfylla för att detta skall kunna bli verklighet.

1 Anläggningen ska genom sin existens sänka det nationella utsläppet av CO2
2 Anläggningen ska genom sin existens bidra till en regional ökning av hälsan
3 Anläggningen ska bidra till en förstärkning av den lokala ekonomin
4 Anläggningen ska bidra till en positiv laddning av Botkyrkas varumärke
5 Anläggningen ska bidra till en gestaltning av "Långt ifrån lagom"

Detta kan vi idag svara ja på.

1 Genom av driva skidtunnel med vindkraft, leverera ett överskott av el och ta reda på överskottsvärmen som bildas tar vi ett stort steg för att sänka CO2 utsläppet. När vi sedan lägger till att skidåkarna i regionen inte behöver ta bilen norrut för att träna kan vi hävda att vi sänker det nationella utsläppet av CO2.

2 Med ökad tillgänglighet till denna effektiva träningsmetod, aktiviteter för barn & ungdom och t ex företagspaket kommer fler att motionera mer.

3 Först och främst kommer den att förbättra ekonomin för Lida Friluftsgård, men runt denna anläggning kommer entreprenörer växa fram. Vi kommer att behöva skiduthyrning, träningshjälp, ytterligare övernattningsmöjligheter mm. Allt detta skall drivas av entreprenörer som kan detta bäst.

4 Botkyrka bidrar till en sänkning av det nationella CO2 utsläppet - vi är först med att vara klimatpositiva. Vi bevisar vår handlingskraft genom att göra något "omöjligt". Det ger stor uppmärksamhet, rätt associationer och skapar nyfikenhet på hur det egentligen gått till.

5 Gestaltningen i naturen skall ge en aha-upplevelse. Det skall inte bli en barriär i naturen, snarare en lockelse att ge sig ut i skogen och se den.

Vad händer nu?

Skidtunneln och vindkraften skall finasieras av externa finasiärer. Botkyrka kommun skall inte gå in med några pengar. Därför pågår nu diskussioner med intressenter i frågan om både energilösningar och finasiering av själva skidtunneln.

Vid en träff med Vasaloppets VD Jonas Bauer har framtida samarbete diskuterats.

I fredags hade vi besök på Lida av Svenska Skidförbundet. Vi diskuterade skidtunnel, framtid för skidåkningen och andra projekt i europa. Givetvis är skidförbundet mycket positiva till våra tankar och kommer att vara behjälpliga på all sätt för att underlätta byggnation av Lida Skidtunnel.

Idag, tisdag 4 augusti, har vi tillsammans med Siemens i Huddinge monterat en vindmätare på Lida och kommer att under längre tid få klart för oss hur mycket och åt vilket håll det blåser här på Lida Friluftsgård. 

Vi är nu inne i den fasen där vi träffar och presenterar/diskuterar med tänkbara finansiärer. Målet är att komma fram till en tänkbar lösning innan årsskiftet för att hålla fast vid en tidsplan som ger invigning i augusti 2011.

Samarbetspartners

De som varit delaktiga i förstudien är:
PMOCHCO
SWECORP
SWECO
Skate-Ås skidtunnel
Svenska skidförbundet
Stockholms skidförbund
Skidföreningar i Stockholms län
Siemens

Besök har gjorts i följande skidtunnlar:
Vuokatti, Finland
Kymmpi arena, Finland
Jämi, Finland
Paippi, Finland
Torsby, Sverige

Besök har också gjorts i den nya Ylläs Halli i Helsingfors. Den öppnar i augusti 2009. Mycket intressanta tekniska lösningar gällande kyla och energi. Hallen kommer att innehålla mycket mer än bara längdskidåkning och markandsförs som en upplevelsesatsning. Ylläs är ett stort område i norra Finland som nu också satsar på denna anläggning i Helsingfors. Läs mer om bägge på: www.yllas-halli.fi och www.yllas.fi

Bookmark and Share

Senaste kommentarer:

  • 2010-11-23 skrev Leif Wallin

    Tipset om nyare material har vi fått tidigare. Då var beskedet att detta inte gick att gräva ned om täcka över med massor och sen tillåta belastning. Har du nya uppgifter om detta?

    Leif Wallin/Lida Friluftsgård

  • 2010-10-20 skrev Kurt Tjärnström

    Skidtunnel:Finns säkert marknad o underlag för detta. Men,Men gör inte samma tavla som i Torsby. Använd modernt material som ger låg vikt,inget underhåll,möjlighet att bygga om / flytta, god isolering, lite markarbete, material= KOMPOSIT=glasfiber, dessutom rätt bredd,dvs 10 meter.
    Finns projekterad.
    ArSecure AB 0768 653512

  • 2010-04-20 skrev Fredrik Hallberg

    En statusuppdatering för skidtunneln vore intressant.

    Det har väl inte undgått någon att intresset för skidåkning i Stockholmsområdet är glödhett!
    Har varit ute i Lida och i Ågesta i vinter och varje gång har det varit så otroligt mycket folk att det knappt fanns p-platser.
    Unga, gamla, kvinnor, män, amatörer och proffs... Kul att vi äntligen fick en riktig vinter i Stockholm!

    Hoppas beslutsfattarna i Botkyrka förstår vilket stort underlag av skidåkare det finns i närområdet.

  • 2009-10-20 skrev Leif Wallin

  • 2009-10-14 skrev Henrik Sundelöf

    Har själv besökt Torsbytunneln ett antal ggr. Jag är övertygad att underlaget för en tunnel (framför allt i stockholmsområdet) är mycket gynnsam.
    De tvivlare som lockats med till Torsby (tråkig att åka i tunnel) - har som regel alltid satt upp en tunnel (i stockholmsområdet..) på önskelistan efter ett besök i tunneln. Dessutom anser vi/jag att Lida är idealplatsen för denna sattsning! Bara tanken att kombinera sommarens träning med skidåkning på snö! SVårigheten är väl att hitta ett koncept som håller ekonomiskt och som dessutom har kapacitet att avverka ett stor mängd besökare. Jag kommer att stå långt fram i kön för att köpa årskort!
    Berätta gärna hur projektet fortlöper!
    MVH
    40+:are

  • 2009-09-07 skrev Erik Sandström

    Spännande projekt detta! Hade varit intressant att få en uppdatering på projektets status.

Logga in för att kommentera